Gazoduc Trans Québec & Maritimes Inc. – Projet d’optimisation BEL

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Description sommaire du projet

Le projet d’optimisation BEL prévoit la mise en œuvre d’une série de mises à niveau et de modifications de certaines installations existantes du réseau de Gazoduc Trans Québec & Maritimes Inc., notamment les stations de compression Bromont, East Hereford et Lachenaie.

Les mises à niveau et les modifications apportées à la station de compression East Hereford seront entièrement réalisées dans les limites de la propriété de la société, à East Hereford, au Québec. Les travaux consistent en l’installation d’un échangeur de chaleur refroidi à l’air (« refroidisseur d’air ») qui sera relié à la station existante. Les travaux d’ajout d’un refroidisseur d’air comprennent l’installation d’une nouvelle tuyauterie extérieure, de vannes et d’une vanne de régulation nécessaires au fonctionnement de la station. Les travaux comprennent également l’ajout d’un refroidisseur de gaz de transformation pour le refroidissement du motocompresseur A1.

Les mises à niveau et les modifications apportées à la station de compression Bromont seront entièrement réalisées dans les limites de la propriété de la société, à Bromont, au Québec. Les travaux consistent à accroître la capacité du refroidisseur d’air existant, y compris l’installation d’une nouvelle tuyauterie extérieure, de vannes et de vannes de régulation nécessaires au fonctionnement de la station. Outre l’accroissement de la capacité du refroidisseur d’air, les travaux comprendront l’installation d’un nouveau groupe aérocompresseur dans le motocompresseur B1 existant.

Les mises à niveau et les modifications apportées à la station de compression Lachenaie seront entièrement réalisées dans les limites de la propriété de la société, à Terrebonne, au Québec. Les travaux consistent en l’installation d’un refroidisseur d’air qui sera relié au motocompresseur B1 existant. L’ajout d’un refroidisseur d’air comprend l’installation d’une nouvelle tuyauterie extérieure, de vannes et de vannes de régulation nécessaires au fonctionnement de la station. Le refroidisseur de gaz à haute pression existant pour les motocompresseurs A1 et A2 sera remplacé par un nouveau refroidisseur, ce qui nécessitera des modifications à la tuyauterie extérieure et aux vannes existantes de la station. Les travaux comprennent également l’ajout de nouveaux modes d’écoulement à la station, ce qui nécessitera des modifications à la tuyauterie de gaz à haute pression, aux vannes et à l’infrastructure de purge existantes.

Les travaux devraient commencer entre février et juillet 2027 et la mise en service est prévue entre juillet 2027 et novembre 2028.

Échéancier et documents

Carte du projet

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